伊朗在荷莫茲設收費站 正與阿曼起草通行協議

伊朗正默默在荷莫茲海峽實質建立收費站，並檢視船舶背景與美國及以色列沒有關聯。

伊朗媒體IRNA報導，伊朗正與阿曼起草一項荷莫茲海峽通行協議。伊朗副外長加里布阿巴迪（Kazem Gharibabadi）表示，「顯然，這些要求並不構成限制，但欲促進並確保安全通行，併爲過境該航線的船隻提供更好的服務。」

稍早外電報導指出，伊朗已默默在荷莫茲海峽周邊設立一條實質安全的航道走廊，並且檢視船舶背景與美國及以色列沒有關聯，同時收取以人民幣或穩定幣支付的費用，形同在荷莫茲海峽實質建立收費站。若以戰前運量推估，伊朗每年可賺1,200億美元。

從2月28日伊朗戰爭開打以來，安全通行荷莫茲海峽的船舶幾乎都是依循相同航線：在阿巴斯港（Bandar Abbas）海岸外、拉拉克島附近的伊朗狹窄水域，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）和港口當局會先檢查船舶，再予以放行。

海事研究業者勞氏情報（Lloyd's List Intelligence）指出，「伊朗IRGC已實質在荷莫茲海峽設立『收費站』制度。」

彭博資訊引述知情人士指出，德黑蘭當局正在醞釀更爲正式的收費機制。船舶運營商須先聯絡一家與IRGC有關聯的仲介公司，提供船隻所有人、船旗、貨物清單、目的地、船員名單、及紀錄並廣播船隻位置的自動識別系統（AIS）數據，由這家仲介公司轉交給IRGC海軍荷莫茲甘省指揮部，確認這艘船與美以或伊朗視爲敵國的國家沒有關聯。

在船舶通過審查後，便進入費用談判階段。伊朗對各國設有一到五分的評分機制，來自被伊朗認爲友好國家的船舶，可望獲得較好的條件，油輪的談判價通常約爲每桶原油1美元起跳，能用人民幣或穩定幣支付，以能裝載約200萬桶原油的超大型油輪，則是最低200萬美元。

IRGC會在完成付費後，發放通行代碼與航線指引，船隻預料會懸掛與伊朗達成通行協議國家的國旗，接近荷莫茲海峽時，要以VHF無線電廣播通行代碼，由巡邏艇接應護送通過靠近各島嶼海岸的一條航道。