新北TOD3.0 容積適用場達66站

新北市城鄉局20日發佈實施新北TOD3.0三階都計案及修正要點。（新北市城鄉局提供／高鈞麟新北傳真）

新北捷運七線齊發，因應捷運汐東線開工、三鶯線即將完工通車，城鄉局20日發佈實施新北TOD3.0三階都計案及修正要點，增額容積適用場站已達66站，並納入淨零碳排義務相關規定。議員江怡臻建議，市府推動TOD3.0過程中，應持續傾聽在地居民聲音，特別重視兒少、長者及行動不便民衆的實際需求。

新北TOD（大衆運輸導向型發展）自民國108年推動至今，透過回饋，增加社會住宅、公共托育中心、身心障礙者社區式日間照顧設施等6187坪多元公益設施，並於捷運場站周邊增加公共汽、機車停車位約1183席；收取增額容積代金約162億元，用於捷運、停車場、社會住宅及公益設施建設利用。

城鄉局長黃國峰說，TOD3.0延續一、二階段的增額容積適用場站篩選原則，新增9處爲捷運環狀線、土城樹林線、汐東線、三鶯線鶯桃福德站等場站，整並浮洲火車站，總計66站，配合塭仔圳整體開發，調整輔大站、泰山站類型、適用比例及範圍。

城鄉局指出，TOD3.0納入「淨零碳排」規定，未來申請應取得低碳建築標示與建築能效標示，市府簽署協議書，應將30％法定車位設置爲充電車位。爲打造捷運周邊的友善人行環境，鼓勵商業區得采「頂蓋型沿街步道式開放空間」規畫，市府給予免計建蔽容積獎勵，促使公私共同創造更舒適的城市環境。

江怡臻表示，新北TOD3.0正式上路，除了發展交通建設，也必須同步思考低碳、節能與生活品質。以捷運爲城市發展軸線，不只帶動周邊環境升級，還透過增額容積回饋，增加社會住宅、托育、託老及公益設施空間，讓建設回到市民生活需求。

江怡臻建議，市府推動TOD3.0過程中，應持續傾聽在地居民聲音，特別重視兒少、長者及行動不便民衆的實際需求，強化人本步行環境、公共運輸接駁及生活機能整合，避免TOD只剩下開發與容積，而是讓不同族羣都能真正享受到捷運建設帶來的便利與城市進步。