竹科人口成長交通塞爆！新竹縣長：經國大橋本月發包增車道分流

往來新竹市竹科及竹北的經國大橋尖峰時刻幾乎無法動彈，成爲許多竹科人塞車噩夢。圖／聯合報系資料照片

科技業成長，帶動竹科產值，讓新竹縣躍升爲全臺三冠王，也帶動竹北、湖口、竹東人口，不過竹科塞車問題嚴重，尖峰時段塞車，連高速公路塞到動彈不得。對此，新竹縣長楊文科迴應，經國大橋是大新竹重要路廊，其改善工程將於本月發包，增部分車道與汽機車分流措施，可舒緩車流。

新竹交通議題備受關注。由於多個科技園區聚集，就業人口衆多，每逢上下班，竹科、新竹工業區、臺元科技園區等塞車熱點常回堵。住在竹北的工程師黃之齊表示，上下班時間幾乎成了每日挑戰，下雨更陷入嚴重壅塞，明明才幾公里，卻要花快1個小時。

楊文科坦言，隨着竹科持續擴張，就業人口大增，整體交通已快到承載極限。他上任後盤點多項交通瓶頸，決心打通重要節點。其中，臺一線替代道路（新豐至新竹段）已動工，截至11月底工程進度約3成，預計2027年4月完工。此外，經國大橋是竹北到竹科的重要路廊，將新增部分車道與汽機車分流措施，預計年底前將辦理工程發包。

楊文科表示，新竹縣到竹市、竹科都得跨過頭前溪，除了經國橋即將改善、臺一線「斷頭橋」也動工連接，未來還將增設跨越頭前溪的「科技大橋」，這是爲了因應臺知園區與竹科三期開發的交通需求，並強化兩園區間之聯繫，縣府正做可行性評估的期末報告，預計年底完成，明年將分期向中央爭取經費。

另外，長年塞車的國道1號新竹路段，影響到國道主線與進出口運作。中央計劃明年動工楊梅至頭份段拓寬，預計將再增設車道，可提升整體運輸效能，預計2031年完工。

經國大橋是竹北到竹科的重要路廊，尖峰時段總是塞車。記者郭政芬／攝影