Uber擬推機車載客　交通部認定違法：最高可罰2500萬

▲Uber擬在北市新北投推出機車載客服務。（資料圖／Uber提供）

記者李姿慧／臺北報導

Uber近來號召司機加入機車載客服務，看準北投獨特的地理地形與觀光文化，擬在北投率先試辦。交通部則表示，機車載客服務模式爲計程車客運業，依法須以四輪小客車營運，使用機車載客依法不允許，違法業者最高可罰2500萬元，加入的駕駛也可開罰10萬元起，呼籲駕駛和Uber不要參與違規營業。

交通部公共運輸及監理司長鬍廸琦表示，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式爲計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許，Uber不能在違反規定的前提下自行試辦營運。

胡廸琦指出，機車載客屬於計程車客運業範疇，在北投地區營運，主管機關爲地方政府，可依照《公路法》相關規定處理，根據《公路法》第77條規定，駕駛人可處20萬元罰鍰，公司則最高可處2,500萬元罰鍰，「罰得很重」，因目前爲Uber還在招募駕駛階段，呼籲駕駛人和Uber不要觸法。

根據法規規定，若違法經營計程車客運服務業者，駕駛首次將可罰10萬元起，並吊扣車牌和駕照4個月，累犯也將加重開罰，第5次以上違規或6個月內非法營運2次以上，可罰20萬元並吊銷車牌和駕照，2年內不得再考領駕照。違法業者部分，首次將開罰100萬元，第6次以上或6個月內連續違規3次以上，最高開罰2500萬元。

針對保險問題，胡廸琦表示，業者對外宣稱機車載客有保險保障，例如強制險，理論上第一時間會由保險理賠，但即便強制險可能理賠，之後保險公司可能會代位求償，最終負擔責任的仍是載客的機車車主或車行。

胡廸琦指出，第三人理賠等商業保險條款理賠會有前提和除外條款，若是違法營業行爲造成的損失，保險公司可能不予理賠。她提醒，民衆不要誤以爲有投保就代表保障充足，並呼籲若後續仍有此類營業行爲，民衆不應搭乘，也呼籲駕駛和Uber不要參與經營。

交通部進一步表示，北投地區確實具有特殊歷史背景。早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成之特殊現象。對於既存服務模式，臺北市政府爲主管機關，倘認有存續必要，應在不再擴充規模前提下，以自治條例或地方管理機制進行輔導與管理，並朝安全管理、服務轉型方向處理；但不宜以北投地區特例作爲全面開放機車載客營運之依據，避免衝擊現行運輸管理制度及公共安全。

交通部強調，後續將持續與地方政府及相關主管機關合作，兼顧公共安全、消費者權益及地方實際需求，依法妥適處理相關議題。

Uber公司迴應，Uber希望透過科技的力量，爲每個人探索最便利、高效且安全的移動方式。針對北投獨特的地理地形與觀光文化，Uber正與合作車隊優行福爾摩沙股份有限公司一同積極研究如何以數位創新科技，升級並優化現有的在地交通服務，並導入更完善的安全保障功能。

Uber表示，目前該計劃仍處於評估階段，也期盼能有機會攜手在地車隊與相關夥伴，共同爲推動綠色與智慧交通貢獻心力。