桃園將試辦行穿線投射燈

桃園市交通局將於今年下半年試辦「行穿線投射燈」，照亮斑馬線保護行人。（桃園市交通局提供／蔡依珍桃園傳真）

爲提升行人夜間通行安全、降低人車衝突風險，桃園市交通局盤點市內夜間事故率較高及光線不足的路口，預計下半年優先擇定部分路口試辦「行人穿越線及等候區新型照明設備」，透過在斑馬線上方增設專屬投射燈具，強化照明效果，讓駕駛在夜間能更清晰的辨識行人，全面升級路口安全。

交通局指出，市府養護工程處近年針對全市路口照明改善，持續推動「雙色溫路燈」措施，採行「路段黃光、路口白光」的配置方式，有效提高路口辨識度與整體光環境品質，肇事率明顯下降約30％，成效頗受好評，不但取得專利，也屢獲國際肯定。

然而交通局持續檢視發現，部分路口仍存在照明死角，且斑馬線本身的亮度略顯不足，使得駕駛人在夜間視線不佳時，仍可能無法及時察覺行人。爲進一步消滅夜間死角，交通局參考其他縣市試辦經驗，並依據不同道路環境與路口條件，研議於行人穿越線上方增設「投射照明設備」。

交通局說明，新型燈具預計設置在交通號誌「紅綠燈」的橫杆底下，會將光源直接加強投射於斑馬線及行人等候區，大幅增加行穿線的顯明性，從物理環境上提高駕駛人夜間辨識行穿線上行人的能力，坦言也曾取經臺南、臺中的「智慧發光斑馬線」，但考量在地上可能有打滑、養護問題，且受限設置金額高昂，恐難全面推動，因此決定改採由上而下的投射式燈源。

交通局指出，相關設備的設計評估預計將於近期完成，同時檢視去年夜間行人事故路段評估，規畫在今年8月底正式挑選2至3處路口啓動試辦，初估試辦每處約3萬元。

交通局後續將持續蒐集實際照明成效、用路人真實反饋及維護管理需求，朝向「成本合理、效果穩定及易於推廣」三大方向優化調整，期盼當成未來擴大推動的參考依據，逐步爲桃園市民營造更安全、友善的夜間步行環境。