史上最難！阿蘇火山救援 「高溫＋毒氣」根本無法靠近

日本一架觀光直升機，日前墜落在阿蘇火山口，事發後一週，日本搜救隊還無法靠近進行救援，此意外事件被日本封爲史上最難救援。（中時資料照）

日本熊本縣阿蘇市的阿蘇中嶽第一火山口，20日發生觀光直升機墜毀事件，至今搜救工作仍面臨前所未有的挑戰，失聯的直升機載有駕駛包括兩名臺灣籍遊客在內的三人，目前生死未卜。時間過去一週，直至27日，由於墜機地點環境極其惡劣，搜救進度依舊停滯不前。由於火山口持續不斷噴發高溫且具毒性的氣體，加上地形陡峭險峻，使得救援設備難以架設。這場搜救行動在日本救難史上可謂空前艱鉅，至今相關單位尚未找出可行的救援方案。

日本媒體報導指出，熊本縣警方於20日傍晚，透過搜索直升機首度發現失事機體殘骸，其位置在中嶽第一火山口東北側的內壁。經過地面與空中多次確認，22日確認直升機墜落位置距離火口邊緣約60公尺，垂直深度則達到50公尺。然而，該處地形幾乎呈垂直懸崖狀態，即使站在火山口邊緣，也無法直接用肉眼觀察到下方的直升機殘骸，搜救的困難程度可見一斑。

通常，在山嶽地區發生墜落意外時，搜救隊伍會利用繩索從高處垂降至事故現場進行救援。然而，阿蘇火山口特殊的環境使得這套標準作業程序完全無法適用。現場地面遍佈鬆軟的火山灰砂土，無法穩固地打入巖釘作爲繩索的固定點。此外，周圍既沒有樹木，也沒有任何建築物可供 रस्सी 固定。更糟糕的是，該地區的地質極爲脆弱，重型機具難以靠近，就連運送救援器材都成爲一大難題。

更爲嚴峻的挑戰來自於現場的自然條件。火山口持續噴發對人體有害的火山氣體，火山口壁的溫度最高可達攝氏80度。搜救人員必須穿戴防毒面具和耐熱裝備才能夠接近。山頂的天氣狀況也極不穩定，強風和降雪經常干擾搜救計劃。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長巖永孝綱，面色凝重地表示，這是一個「從未經歷過的極度困難的搜救現場」，即使明知失蹤者可能就在機體附近，卻苦於找不到任何救援方式。

爲了避免搜救人員在救援過程中，遭遇二次災害，救援隊伍曾於23日縮小火山口周邊的搜索範圍。同日，警方、消防單位以及國土交通省等相關機構在阿蘇市召開聯合協調會議，然而具體的救援方案依舊沒有定論。相關單位正考慮先尋找類似地形進行模擬訓練，有警方人士私下表示，光是救援演練可能就需要耗費數個月的時間。26日，天氣放晴且風勢較爲平穩，警消單位派出20名人員並出動無人機對現場狀況進行勘查，但仍未取得關於兩名臺灣籍遊客與一名日籍駕駛員的任何線索。

由於搜救行動持續進行中，阿蘇火山防災會議協議會自21日起已禁止民衆進入火口參觀，預計這項管制措施將持續至搜救任務結束。這對當地的觀光產業造成了嚴重的衝擊，火山口周邊原本是外國遊客相當熱門的旅遊景點。事故發生後，前往阿蘇山上轉運站的遊客數量驟減了三成。轉運站所長竹原亞紀擔憂地表示，火山口觀光是該地的最大賣點，如今也不知道還需要封閉多久。