試車報告》 468匹馬力卻超好馭 FOXTRON CAVIRA性能版試駕

FOXTRON純電行旅CAVIRA Pioneer長里程性能版車身外觀造型大量採用空氣力學設計元素。（陳大任攝）

鴻華先進第二款主力車型CAVIRA已於17日正式上市，提供Emerge長里程版與Pioneer長里程性能版兩款車型，售價分別爲123.9、138.9萬元。業者透露，自5月20日啓動預接單以來，已超過千張，其中又以前者居多，佔四分之三，本報搶鮮試駕的則是搭載四驅雙馬達、0-100km/h加速僅需3.8秒，擁有如超跑般加速感的後者。

FOXTRON CAVIRA Pioneer長里程性能版擁有高達468hp最大馬力輸出，但，車型定位還是以家用爲主、性能爲輔，實際體驗，加速感相當線性，快但不猛，對許多人來說，應該是能安心接受，不用擔心因加速過猛而不易駕馭。其主要原因正是受惠雙馬達同時輸出，四輪同步向前推進，與一般後驅大馬力車的暴力貼背感不同。

試駕當天天氣並不好，持續下雨帶來不穩定的路況，但電動車低重心的狀態，反而讓駕駛者能更有安定感，不過，這次試駕路線途經不同類型山路，在連續小彎路上，重心轉移時顯得車尾重拖，但在大彎起伏的山路上，CAVIRA則享有不錯的循跡性，遊刃有餘，以新烏公路爲例，即是一條能讓CAVIRA Pioneer長里程性能版展現靈活動態的伸展臺。

CAVIRA兩款車價相差15萬元，CAVIRA Pioneer長里程性能版除了擁有更高的動力輸出外，還配備全景玻璃天幕、雙色車身，但如果仔細比對兩車型規格配備，其實絕大多數好料在Emerge長里程版上已列爲標準配備，甚至還享有更實際的578km（WLTC）續航里程（Pioneer長里程性能版爲538km），這可能正是性能版接單比例僅四分之一的原因。

CAVIRA車系的好料配備不少，例如15.6吋同級最大車載資訊系統、智慧型空調、SEAS頂級音響、V2L雙供電，整車OTA雲端更新系統，同時還搭載UWB智慧感應與遙控鑰匙整合NFC卡，以及頗具實用性的PRA遙控停車輔助等，還有業者強調的整車極致NVH工藝及同級獨有的「四門雙層隔音玻璃」，已可滿足多數車主的用車需求。

儀表控臺採取大面積軟質包覆，空調採用隱藏式電控出風口設計。（陳大任攝）

前座椅造型頗具運動風格，提供不錯的支撐性。（陳大任攝）

12.3吋數位儀表具盲點視野輔助功能（圖爲右後方盲點視角）。（陳大任攝）

同級最大15.6吋直瀑式觸控螢幕整合車載資訊系統。（陳大任攝）

智慧型空調（可控制後排出風）系統與香氛系統。（陳大任攝）

雙V2L（車內/車外）隨時提供便利的電源供應。（陳大任攝）

傲視同級的2920mm超長軸距與最高1603L行李廂空間。（陳大任攝）

《FOXTRON》App可隨時操作車輛功能，取得車輛最新資訊。（擷取自FOXTRON App）

車尾採用貫穿式尾燈造型。（陳大任攝）