商業內幕：最優秀的無人機飛手竟然不是電玩玩家

美軍陸戰隊展示現役的無人機，種類多樣需要多的無人機飛手。(圖/DVIDS)

無人機已是現代戰爭中非常好用的道具，所以也就需要更多的操作員，通常稱爲「飛手」(Drone Pilot)，其重要性不會弱於駕駛員。那麼，電玩高手是否有成爲飛手的潛力? 不見的。就美國海軍陸戰隊的實際訓練經驗發現，越野摩托車愛好者、划船愛好者更容易成爲高明的無人機飛手。

商業內幕報導，加州彭德爾頓營(MCBC Pendleton)第一海軍陸戰師無人機學校的課程負責人指出，他們最初也以爲，年輕的 Z 世代隊員從小就生活在電玩世界中，應該具有天然的優勢。

但教官們發現，雖然玩電子遊戲的經驗，確實更容易掌握無人機模擬器，但是僅是「入門稱度」而已，要飛到極好卻還需要時間訓練。相對的，那些從小在戶外磨練身手、駕駛越野摩托車、水上摩托車或船隻的戶外型年輕陸戰隊員，他們在無人機的學習上更加得心應手。

無人機飛行員教官奧利瓦雷斯少校(Mike Olivarez)說：「關鍵挑戰在手持控制系統上的小型搖桿，它們控制無人機的方向、速度和高度，需要異常輕柔與細心的操作才能掌握。當你試圖施加扭力時，必須非常敏銳，下手不能過重，否則會失控。」

奧利瓦雷斯說道，受訓一開始用的是無載荷無人機，這一時期兩方的學員表現差不多，但過渡到載荷無人機，也就是在無人機上加裝炸彈或是其他武器時，操作的難度將直線上升，需要更注意平衡、速度與扭力反饋，單純的電腦遊戲玩家，比較無法理解這種物理變量。

奧利瓦雷斯說：「如果他們過去生活中，沒有可與之聯繫起來的操作經歷，他們需要重新體會。這與機械操作寫戶外活動有關，所以常年在互外活動的受訓生，反而比宅在家裡玩遊戲的受訓生更容易取得成功。」

教官開始注意到，超過20%的學員，因操縱桿靈敏度問題而未能通過考試。當學員從零重量模擬器過渡到實際系統時，這個問題變得特別突出。在實際系統中，無人機攜帶的有效載荷雖然可能並不重，但仍需要不同的操作方式。

爲了彌補這一差距，奧利瓦雷斯和他的團隊已要求模擬器製造商更好地模擬無人機上彈頭的重量。教官們還讓學員們先使用一種較小的五英寸無人機進行訓練，這種無人機配備了一定的扳機阻力，以幫助學員順利過渡到海軍陸戰隊的「尼祿弓箭手」無人機，並將學員流失率降低到15%左右。

無人機訓練計劃爲期3周，內容緊湊，旨在儘快向儘可能多的部隊成員傳授無人機操作的基本知識。第一海軍陸戰師計劃，每年要有500名士兵接受飛手訓練，才足夠覆蓋戰場。

無人機正逐漸成爲現代戰爭不可或缺的一部分，俄羅斯對烏克蘭的戰爭證明了這一點。在烏克蘭戰場上，四旋翼無人機、固定翼無人機、八旋翼無人機等多種無人機正在偵察敵方陣地、打擊敵方部隊和車輛、投擲炸彈，甚至攔截其他無人機。

奧利瓦雷斯表示，除了靈巧性之外，參加課程的理想海軍陸戰隊員還應該對科技有天然的好奇心，並且能夠創造性地思考如何運用科技。