三一東林攜手BRABUS Classic 重新定義 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing

三一東林董事長陳睿謙表示，正式引介BRABUS Classic的核心服務「六星級修復（6-Star Restoration）」。三一東林/提供

作爲德國頂級改裝品牌BRABUS的臺灣總經銷，三一東林（股票代號：3609）長期致力於將德國汽車工藝的極致標準引進臺灣。此次，三一東林不僅聚焦性能層面，更進一步探討經典車所承載的歷史深度與永恆價值，三一東林董事長陳睿謙表示，正式引介BRABUS Classic的核心服務「六星級修復（6-Star Restoration）」，並以汽車史上最具代表性的經典車款之一1955年Mercedes-Benz 300SL Gullwing爲例，解析其傳奇地位、賽道血統，以及經專業修復後在國際收藏市場中所展現的高度價值。

世紀經典的誕生 定義超跑原型

1954年問世、1955年正式量產的 Mercedes-Benz 300SL Gullwing（W198），被全球車壇公認爲「Supercar」一詞的起點。三一東林/提供

1954年問世、1955年正式量產的 Mercedes-Benz 300SL Gullwing（W198），被全球車壇公認爲「Supercar」一詞的起點。其誕生源自一項工程上的挑戰，爲延續源自W194賽車的管狀車架結構，工程團隊必須保留高門檻設計，傳統側開式車門因此無法使用，最終催生出向上開啓的鷗翼車門設計。這項設計並非爲造型而生，而是典型的形隨機能表現。搭載當時領先全球的Bosch機械燃油噴射系統，300SL在推出之際即成爲全球最快的量產車，不僅刷新性能標準，更象徵戰後德國工業重返世界舞臺的自信與實力。

流淌賽道基因的量產傳奇

300SL的收藏價值核心，在於其本質並非單純的豪華跑車，而是一輛源自賽道的量產車型。三一東林/提供

300SL的收藏價值核心，在於其本質並非單純的豪華跑車，而是一輛源自賽道的量產車型。其底盤與動力技術，直接承襲自1952年於利曼24小時耐力賽與卡雷拉泛美公路賽中奪冠的W194賽車。

1955年，量產版300SL在 Mille Miglia 一千英里耐力賽中協助Mercedes-Benz奪下具指標性的勝利，並於美國 SCCA 賽事中橫掃D-Production 組別。這樣的賽事履歷，使300SL成爲少數能同時具備量產身份與純正賽道血統的經典車款，也奠定其在國際收藏市場中長期穩固的地位。對收藏家而言，擁有一輛300SL，等同於收藏一段銀箭車隊的輝煌歷史。

BRABUS Classic六星級修復 重塑超越原廠的價值標準

BRABUS Classic六星級修復的300SL，則是對完美的極致追求。三一東林/提供

對頂級收藏家而言，擁有300SL是夢想，而擁有一輛經BRABUS Classic六星級修復的300SL，則是對完美的極致追求。三一東林指出，BRABUS Classic 的修復標準，與一般古董車翻新截然不同，每一輛車皆以博物館等級與可實際駕駛並重的原則進行。

修復流程包含整車拆解至最後一顆螺絲，所有零組件逐一檢索、編碼與建檔；引擎、變速箱與傳動系統完全重組後，於測試臺重新磨合，使車輛回覆至 1955年出廠時的零公里狀態；同時確保車身、底盤與引擎號碼完全符合原廠數據卡，達到收藏市場高度重視的Matching Numbers標準。

修復流程包含整車拆解至最後一顆螺絲，所有零組件逐一檢索、編碼與建檔。三一東林/提供

此外，BRABUS Classic更提供兩年不限里程保固，展現對修復工藝的高度自信，使經典車不再只是靜態展示品，而是能夠安心上路、實際體驗的移動藝術。經其修復的300SL，普遍獲得國際權威Classic Data組織評定爲1級等級，並在私人交易市場中展現更具競爭力的價值表現。

經典不只是保存而是延續

引進BRABUS Classic，象徵品牌從當代高性能車款延伸至經典修復領域的完整佈局。三一東林/提供

三一東林表示，引進BRABUS Classic，象徵品牌從當代高性能車款延伸至經典修復領域的完整佈局。1955年 Mercedes-Benz 300SL Gullwing 在此，不是老車生命的終點，而是傳奇的延續與新起點。三一東林董事長陳睿謙強調，誠摯邀請臺灣具備國際視野與品味的收藏家，親臨三一東林亞洲總部，近距離鑑賞這件橫跨七十年時光、融合德國工藝精神的經典之作。