全球汽車轉型關鍵時刻 安富利引領軟體定義車時代

Avnet E-Mobility Forum將以實際展示與開發者互動的形式，呈現SDV技術在真實應用中的可能性。 安富利/提供

全球汽車產業正迎來百年來最深刻的變革，從內燃機與機械主導的交通工具，轉型爲以軟體驅動、智慧連網的移動平臺。軟體定義汽車（Software-Defined Vehicle, SDV）正成爲這場革命的核心，使車輛具備持續演進與升級能力，讓汽車從「出廠即定型」邁向「購買後仍能不斷成長」的新紀元。據分析機構預測，到2030年，汽車中軟體與電子系統將佔整體價值的約35%，相較2020年的10%呈現三倍成長。

安富利（Avnet）指出，這場變革不僅是技術升級，更重新定義了汽車生態系的結構與角色分工。隨着人工智慧、資料分析與邊緣運算滲透汽車應用，車輛不再只是交通工具，而是融合高效能運算、軟體演算法與安全認證的綜合系統。能否透過開放架構與異質整合，協調軟硬體、供應鏈與研發流程，將決定下一階段的產業競爭力。

SDV核心挑戰 從零組件到平臺思維

安富利觀察到，SDV的本質是以軟體定義硬體功能。現代車輛需整合感測器、運算平臺、通訊模組、雲端與邊緣AI，以達成即時判斷、預測維護與遠端更新（OTA）等應用。這對資安、功能安全（FuSa）、系統認證及資料傳輸可靠性提出更高要求，同時也推動車載架構朝中央運算與域控制器方向集中。

安富利臺灣區總裁鄭陸文表示，未來的汽車產業，將不再由單一技術主導，而是由整個生態系統協同創新。臺灣在半導體、電子設計與AI領域的優勢，使我們能把創新的零組件轉化爲可全球佈署的完整解決方案。

安富利日前舉辦「Avnet E-Mobility Forum安富利智慧移動論壇」，實際展示呈現SDV技術在真實應用中的可能性。 安富利/提供

面對全球電動化與智慧化浪潮，歐美以及中國市場正加速投入SDV與自動駕駛技術的研發。臺灣在這場轉型中扮演極爲關鍵的角色。其半導體生態系掌握全球超過60%的產能，先進製程晶片市佔率更逾90%；再加上電子設計、AI與系統整合的深厚基礎，使臺灣可從零組件供應鏈升級至智慧車平臺創新的核心節點。

安富利長期在臺佈局完整的電子供應與技術服務體系，串聯晶片設計、嵌入式平臺、測試認證與整合設計資源，協助車廠及Tier 1供應商加速落實SDV概念，將分散的電子元件與軟體功能整合成高穩定、可升級的車載平臺。

創新展示 安富利智慧移動論壇連結未來技術

爲推動智慧車產業落地發展，安富利舉辦「Avnet E-Mobility Forum安富利智慧移動論壇」，以實際展示與開發者互動的形式，呈現SDV技術在真實應用中的可能性。論壇中展出的包括具V2X功能的中央閘道器（Central Gateway）、智慧座艙系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）控制器與模組化域控制平臺等，體現了安富利在硬體、軟體與AI整合上的能力。

這些方案不僅是產品展示，更象徵生態系整合的實踐。透過論壇平臺，產業上下游夥伴、研究機構與新創團隊可共創測試場域，探索未來移動技術標準化、在地化與全球部署的路徑，推動智慧車產業生態的成長。

電動車普及帶動功率電子技術快速升級。安富利指出，寬能隙半導體（SiC、GaN）技術正廣泛應用於高效電源轉換與充電系統，其高耐壓、高效率與低熱損特性，可顯著提升續航力並降低系統體積與能耗。當這些元件與邊緣AI結合後，車輛可在毫秒級處理安全關鍵數據，如動力分配、熱管理與自動駕駛運算，大幅強化整車運行效能與安全性。

安富利透過與國際半導體夥伴及在地研發團隊合作，提供從元件選型、系統模擬到整車驗證的完整支援，加速臺灣車用電子由「零件導向」邁向「平臺導向」的產業模式轉型。

Avnet E-Mobility Forum將展出V2X功能的中央閘道器、智慧座艙系統、先進駕駛輔助系統控制器與模組化域控制平臺等，體現軟硬體與AI整合能力。 安富利/提供

生態合作 構築智慧移動的新格局

隨着汽車演進爲軟體與資料驅動的「行動電腦」，產業價值鏈正從垂直整合轉爲多方協作。未來競爭的焦點將不再是單一產品或技術的優勢，而是能否打造開放、協調且持續創新的合作生態。

安富利智慧移動論壇正是這一理念的體現。透過技術示範、策略夥伴合作與教育培訓，安富利協助產業參與者建立共創平臺，推動臺灣智慧車供應鏈深入全球市場，並促成更多跨國專案落地。

汽車產業已進入高效能運算與邊緣智慧驅動的新時代。面對SDV浪潮，安富利以完整的電子供應鏈資源、跨界整合能力與持續創新的平臺思維，致力成爲車用電子與智慧移動生態的策略夥伴。

鄭陸文強調，軟體定義車的競爭，不只是技術之爭，更是協作之戰。安富利將持續串聯產業夥伴，將臺灣的半導體與電子創新，推向全球智慧移動的未來舞臺。