南韓KF-21戰機完成研發飛測 下半年開始量產交付

由南韓航太公司（KAI）研發的KF-21戰機4號原型機，12日在慶尚南道泗川空域完成最後一次飛行測試任務，進度大幅提前2個月。KF-21首架原型機2022年7月首度升空試飛迄今，在42個月內已執行逾1600架次飛行測試，完成約1萬3000項測試評估，並先後執行「流星」（Meteor）中程空對空飛彈、M61A2型20公釐機砲與IRIS-T短程空對空飛彈的射擊測試。由於期間未發生重大意外，2024年通過初始作戰測評（IOT&E）後，已啓動首批20架量產計劃。

「韓聯社」報導，暱稱「獵鷹」的KF-21，測試後期將測試空域從泗川延伸至瑞山，針對空中加油作業、異常飛行狀態下的改出操作進行測試，證明整體性能與系統可靠性符合原定性能指標。隨着測試計劃告一段落，採用機腹半埋入式掛彈設計的第1批次量產型，可望自下半年起出廠交付。

根據南韓空軍規劃，下一款「第2批次」將修改外型、配備機腹彈艙，以提升匿蹤性能；而「第3批次」將升級航電設備，把機首的「紅外線搜索追蹤」（IRST）系統，換成與F-35同級的「光電標定系統」（EOTS），藉此提升目獲與識別能力，鞏固未來空中作戰優勢。

南韓國防部13日宣佈，KF-21戰機已完成研發飛行測試計劃。（取自DAPA網站）

採用機腹半埋入式掛彈設計的KF-21原型機，自2022年7月首飛迄今，已完成1600架次測試飛行。（取自南韓空軍臉書）

KF-21「第1批次」量產機型預計今年下半年交付，開始承擔南韓空中作戰任務。（取自南韓空軍臉書）

KF-21原型機2023年進行「流星」飛彈射擊測試，驗證操作可靠性。（取自Korea Defense Blog臉書）

KF-21在測試中與A330 MRTT加油機搭配，證明可透過空中加油，延長航程與滯空時間。（取自KAI網站）