MIA2T戰備偵巡過橋 李翔宙轟公關秀

陸軍584旅20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，並通過新竹縣市交界的白地橋，破除外界對橋樑無法負荷戰車重量的質疑。（黃世麒攝）

陸軍聯兵584旅聯兵3營20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，官兵在天色未明前即完成機動前整備作業，在命令下達後，旋即將戰車開出駐地掩體，前往戰術位置投入作戰任務。（黃世麒攝）

陸軍聯兵584旅聯兵3營20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，官兵在天色未明前即完成機動前整備作業，在命令下達後，旋即將戰車開出駐地掩體，前往戰術位置投入作戰任務。（黃世麒攝）

陸軍聯兵584旅聯兵3營20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，官兵在天色未明前即完成機動前整備作業，在命令下達後，旋即將戰車開出駐地掩體，前往戰術位置投入作戰任務。（黃世麒攝）

陸軍聯兵584旅聯兵3營20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，官兵在天色未明前即完成機動前整備作業，在命令下達後，旋即將戰車開出駐地掩體，前往戰術位置投入作戰任務。（黃世麒攝）

陸軍聯兵584旅聯兵3營20日凌晨執行M1A2T戰車戰備偵巡任務，官兵在天色未明前即完成機動前整備作業，在命令下達後，旋即將戰車開出駐地掩體，前往戰術位置投入作戰任務。（黃世麒攝）

向美採購的M1A2T戰車已全數交貨運抵來臺，但被前陸軍司令李翔宙質疑沉重的M1戰車不符戰術需求，陸軍20日凌晨邀媒體見證M1A2T戰備偵巡，展示過橋戰術作爲，而爲使高價值戰車在過橋及機動時不被集火「團滅」，M1戰車以拉開距離依序通過橋樑，以符合戰時戰術，亦驗證道路通行能力。不過，李翔宙批評，這是場精心設計的「公關秀」，用戰術動作迴避戰略質疑的荒謬行動。

M1A2T戰車昨在夜間機動出勤，夜色下，584旅的車庫堡傳來如噴射機的渦輪發動機聲浪，在獨一無二的高頻咆哮中，6輛M1A2T戰車伴隨多輛「雲豹」裝甲車等附屬車隊緩緩駛出，並依戰鬥狀況下達命令，開始在城鎮道路上奔馳，向目標區執行反空降任務。

而此次過橋是重點，在重達約65噸的M1戰車過橋時，可以明顯感受到橋體震動，但戰車仍安穩通過。陸軍強調，爲符合新的戰術作爲、提升存活性，並降低遭集火攻擊的狀況，戰車依序上橋，不會有多輛戰車同時在橋上的狀況。

不過，李翔宙批評這次戰備偵巡是場精心設計的「公關秀」，精心挑選適合的路線、凌晨時段交通順暢、車輛少、特定區域新竹相對平坦、可能事先勘查並強化的橋樑，以「證明戰車能在精選路線、和平時期行駛，但證明不了戰車在臺海戰爭中的戰略價值」。

他指出，若只有30％道路適合機動，敵人只需避開或優先破壞，戰車就喪失70％的戰場機動自由。而戰備偵巡無法證明當戰爭爆發、道路橋樑被炸燬，戰車能否及時機動到戰術位置、基礎設施受損後戰車仍能否有效運作；當空中優勢喪失下戰車集結恐冒被殲滅風險；海上封鎖油料短缺時戰車能否持續作戰，且通訊中斷指揮協調困難，時間壓力亦無法從容選擇路線。