綠示警陸建海域管轄權 藍反批護漁權益無作爲

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大陸交通運輸部聲稱因應日菲啓動專屬經濟海域（EEZ）劃界談判，6月6日至10日在臺灣東部海域執行「海上交通專項執法和掃測行動」；民進黨立委陳冠廷11日譴責，中國妄圖以三步驟建立管轄事實；海巡署指中共違反國際法和海洋法公約，這就是「假執法真騷擾」；國民黨立委黃建賓則反批民進黨政府，只會講抗中保臺，卻對漁民權益與國家主權毫無作爲。

陳冠廷直言，此次事件最值得關注的是，中國海上治理策略已出現新的發展趨勢，過去透過海警船執行維權執法，彰顯其海洋主張，此次由交通運輸部主導，顯示試圖將其影響力進一步延伸至交通管理、航運秩序及海域治理層面。

陳冠廷分析，若中國未來持續透過公務船在臺灣東部海域執行常態化巡航與測繪作業，下一步極可能要求中國籍貨輪、商船及漁船向中國主管機關航行回報，甚至逐步要求第三國船舶遵循相關規範。屆時追求的不單是政治宣示，而是實際建立交通秩序管理權，進而塑造其對特定海域具有實質管轄能力。

海巡署副署長謝慶欽表示，本次兩岸公務船對峙中，雙方都有對航經的商貨輪廣播，有的有迴應、有的沒回應。海巡署全程派艦艇監控、強勢驅離，破解中國營造管轄權的假象。

行政院發言人李慧芝強調，中華人民共和國和中華民國主權互不隸屬，中共無權介入涉及臺灣主權或管轄權的任何議題，呼籲國際社會共同關注中共在臺海周遭的挑釁，企圖破壞區域和平穩定現狀，挑戰國際秩序的行爲。

不過黃建賓表示，民進黨政府大力譴責大陸在臺灣東部海域執法，但對於日菲啓動EEZ劃界談判，協商與我國重疊的經濟海域被排除在外一事，僅口頭譴責，根本無法有效保護漁民權益。他強調，政府應該立即向兩國表達立場，爭取參與相關協商。