基隆通學步道的空間革命

爲讓學子能夠安全通學，基隆市政府114年斥資1.4億元，完成14所學校通學步道的改善。圖爲正濱國中。（圖／基隆市政府工務處）

基隆114年度完成14所學校通學步道改善，這項總經費斥資約1.4億元的有愛工程，不僅翻轉了山城地形的侷促，更在各校師生的反饋中展現了真實的溫度。

空間讓利 解決無地可用窘境

基隆地形破碎，步道常面臨「無地可用」的窘境。正濱國中即是典型案例，因路幅不足，所幸三軍榮總基隆分院讓出部分土地供學校使用，才得以在路幅受限下闢出顯眼的行人專用道；碇內國中與東信國小則內縮圍牆，讓電線杆地下化及設置避車彎。這種「空間讓利」解決了校園門口長期以來髒亂、積水與電線杆擋道的沉痾。

步道建置常因取消路邊車位引發居民反彈。溝通過程中，民意代表扮演關鍵轉譯者，協助市府在「法規」與「民情」間尋求平衡。例如建德國小的機車接送區，便是在多次會勘折衷下，才化解了家長對動線的疑慮，並將原本坎坷的建德橋區塊轉化爲平整的散步道。

人行道改造 安全守護升級

工程好不好，使用者的體感最清楚。武侖國中師生反映，改善後解決了過去人行道寬度不一、學生容易誤踩土面或因急轉彎踩到水溝蓋跌倒的危險；碇內國中門口的公車站牌由路面改爲加高平臺，大幅提升候車的安全性。而深美國小反映，避車彎使接送車輛更靠近人行道，確實讓孩子上下車更安心。

通學步道完工後，未來仍要維持多方平衡，須建立完善的維管機制。這14條步道的串聯，證明了只要能整合民意發聲與機構共識，即便在限制最嚴苛的基隆，也能磨合出一條又一條有尊嚴的通學廊道，未來市府仍將持續努力，打造安全往來家園至校園的有愛路徑。（基隆市政府工務處）

爲讓學子能夠安全通學，基隆市政府114年斥資1.4億元，完成14所學校通學步道的改善。圖爲建德國小。（圖／基隆市政府工務處）