《國際產業》日產改良動力系統 3年內EV不再貴桑桑

慘遭標普全球評級（S&P Global Ratings）降爲垃圾等級之後，日產汽車似乎痛定思痛地表示，將把旗下不同車款全部整合，日後都使用相同的動力系統。故在更小且更輕的車體架構下，跟2019年相比未來3年的研發製造費可少3成。

爲了更加節省成本，日產也將使用更便宜的固態電池，避免用較貴的稀有金屬充當原物料，如鎳與鈷等。路透社指出，爲了不讓電動車價格高不可攀，車商都會研發不同製程與技術，像是汽車的動力系統就是其一。

據悉，日產將從2024或2025年開始，先把中小型汽車裝配經優化的動力系統。有了不一樣的動力後，將有助提升汽車性能，像是在雪地或沙地上的行駛也更加穩定。