国道动态地磅3月再加3座！逃磅罚9万

交通部高公局逐步于国道建置主线筛选式动态地磅系统。（高公局提供／蔡明亘台北传真）

为提升国道载重大货车过磅效率，遏阻超载及逃磅，交通部高公局2019年起逐步建置主线筛选式动态地磅系统，迄今已建10处，超载率自10％降至5％以下，逃磅可罚9万元。高公局宣布，今年3月1日将再启用国1新市北向、国3龙潭北向及后龙南向等3处动态地磅，届时全台将达13处，未来则以每年3处持续建置满44处。

高公局过去已于国1汐止南向、后里北向、员林南向、新营南向、新市南向、冈山北向、国3树林南向、树林北向、后龙北向及田寮北向等10 处地磅站建置动态地磅系统。

高公局说明，主线筛选式动态地磅是于国道主线设置3道门架，当地磅站开磅，载重大货车行经第1道门架时，动态地磅及车牌辨识系统即记录车号及车辆总重，明显未超载车辆的车号会显示于第2道门架「闪光灯亮时／载重大货车过磅／右列车辆除外」标志右侧的资讯可变标志CMS，该车即不必进入地磅站过磅。

不过，若车号未显示CMS上，表示该车有疑似超载之虞，驾驶人即须依标志指示进入地磅站过磅，否则视为逃磅。第3道门架会将逃磅车辆影像画面予以记录。高公局再将违规证据资料提供国道公路警察局依道路交通管理处罚条例第29-2条第4项规定予以举发，可处9万元罚锾。

高公局说，全台国道有44处地磅，目前10处有建置动态系统，3月1日起再启用国1新市北向、国3龙潭北向及后龙南向等3处地磅站的动态地磅系统，今年将达13处。目前考量预算及各地磅交通量规划，采每年增加3处，直到44处全建置为止。

高公局提醒，载重大货车行经设有主线筛选式动态地磅系统之地磅站时，请遵循第2道门架上方之标志及CMS指示行车；行经其他未设动态地磅之地磅站时，则遵循地磅站前「闪光灯亮时／载重大货车过磅」标志指示过磅，切勿心存侥幸逃磅，以免受罚。

高公局呼吁，货车驾驶装载货物切勿超载，应平均置放、严密覆盖并捆扎牢固，以免货物散落或于紧急状况时影响车辆操控，行驶高速公路应妥为检查车况并与前车保持适当安全距离，并随时注意车前状态，勿超速或疲劳驾驶，尤其行经匝环道时，务必依速限行驶，避免车辆翻覆， 以维自身及他人行车安全。