高雄輕軌春節再破紀錄！初三單日運量9萬9005人次

高雄市府連年在春節期間的「冬日遊樂園」燈會活動，在去年助功輕軌創下單日9萬4321人次運量紀錄，今年則在初三（2月19日）再次改寫紀錄，單日達到9萬9005人次運量。（任義宇攝）

高雄市府連年在春節期間，於愛河灣舉辦「冬日遊樂園」燈會活動，在去年助功輕軌創下單日9萬4321人次運量紀錄，今年則在初三（2月19日）再次改寫紀錄，單日達到9萬9005人次運量，9天連假總運量突破65萬人次，不過大批人潮讓不少民衆抱怨擠不上輕軌列車，捷運局則表示會盡快增購新車增添服務量能。

去年「冬日遊樂園」與超人氣吉伊卡哇聯名，于于大年初一至初三連3日突破9萬人次運量，並於初三當日創下單日9萬4321人次，成正式營運後單日最高紀錄，今年活動聯名主題「超人力霸王」再次助功，再次於初三當日改寫紀錄，單日運量達9萬9005人次，9天連假共有65萬人次搭輕軌。

高雄市捷運局分析，輕軌成圓後與捷運、臺鐵及公共自行車系統緊密整合，配合TPASS月票政策，已實質改變市民及遊客的交通習慣，輕軌有效銜接亞洲新灣區沿線、駁二、夢時代及美術館等觀光熱點，解決景點交通「最後一哩路」需求，發揮關鍵疏運功能。

不過熱鬧人潮，在網路上也引發部分抱怨商浪，輕軌最短的8分鐘班距讓不少人認爲已顯得「吃不消」，包含駁二、美術館等熱門站點大排長龍。

高雄市議員許採蓁先前就曾表示，輕軌運量提升已成重要接駁工具，但民衆最在意的班距、速度卻未顯著提升，若不從根本提升乘車品質，恐難讓民衆放棄私人載具進一步提升運量。

捷運局表示，爲因應春節期間乘車人潮，於各大熱門站點增派人力引導旅客，協助高齡長者、行動不便及嬰兒車族羣上下車，也已規畫增購14列輕軌列車，預算已通過市議會審覈，將盡快加速採購進度滿足服務量能。