八里24輛電動公車上線 新北2026年拚佔比50％再增363輛

八里區配合市府「八里淨零碳示範區」政策，成爲低碳交通示範重點區域。迄今八里區已有24輛電動公車上線營運。（圖／新北市交通局）

交通局優先完成林口區文化一路及重要聯外道路節點的LED內照式路名標誌設置。（圖／新北市交通局）

新北市政府落實「2050 淨零排放」政策目標，八里區配合市府「八里淨零碳示範區」政策，成爲低碳交通示範重點區域。迄今八里區已有24輛電動公車上線營運，提供民衆安靜、低污染且舒適的公共運輸服務。另交通局去年優先完成林口區文化一路及重要聯外道路節點的LED內照式路名標誌設置，強化夜間與低能見度環境下的交通標誌導引功能。

交通局運輸管理科長許芫綺表示，八里區兼具觀光、通勤與生活機能需求，且具備良好示範條件，因此優先導入電動公車營運，並規畫以市區公車全面汰換爲電動公車爲目標，逐步建構零碳排公共運輸環境，期望成爲全市推動淨零轉型的重要指標與里程碑。

近年來，新北市電動公車數量呈現大幅成長趨勢。截至去年底，全市已有406輛電動公車上線營運，佔市區公車總數約25％，預計至115年度新增363輛電動公車上線，全市電動公車佔比可望提升至50％。

此外，林口地區因地形及氣候因素，清晨及夜間時段時常出現濃霧，影響行車視線與用路安全。爲提升道路辨識度及降低交通事故風險，新北市交通局積極推動路名標誌照明改善，去年優先完成林口區文化一路及重要聯外道路節點的LED內照式路名標誌設置，強化夜間與低能見度環境下的交通標誌導引功能，提升行車安全。

交通局專門委員林昭賢表示，去年已針對林口區事故風險較高及車流量較大的路段優先辦理改善作業，包含文化一路及多處重要聯外道路節點，共完成17處路口、41面內照式路名標誌設置。標誌採用LED內照設計，可在霧氣、雨天及夜間環境中清楚顯示路名，有效提升駕駛人辨識度，降低迷航與急停、急轉等潛在危險行爲。

林昭賢說，內照式路名標誌除提升能見度外，也具備節能、省電及耐用等優點，相關設置作業皆經過現場勘查與專業評估，確保標誌位置、亮度及視角均符合用路需求。考量預算與施工量能，將採分期、分區方式逐年改善。